[ಎಎಂವಿ - ನೈಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಸಿಡೋನಿಯಾ] ನೋಮುರಾ
ಸಿಡೋನಿಯಾ ನೋ ಕಿಶಿಯ ಐದು ಅಥವಾ ಆರನೇ ಕಂತಿನಲ್ಲಿ, ತಾನಿಕಾಜೆ ಮತ್ತು ಶಿಜುಕಾ ಅವರನ್ನು ಸಹವರ್ತಿ ನೈಟ್‌ಗಳು ನಾಯಕನ ಆದೇಶದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ರಕ್ಷಕನು ನಾಯಕನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ 256 ಗಾರ್ಡೆಸ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಈ ವಿಲಕ್ಷಣ ರಚನೆಯ ಹಿಂದಿನ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರಣವನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ (ಏಕೆಂದರೆ ನನಗೆ ನೆನಪಿಲ್ಲ).
ಅವರು ಟನಿಕೇಜ್‌ನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಅವರ ರಚನೆಯು ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ವಲಯವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಅವರು ಅವನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅಸಮವಾಗಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮತೋಲನವು ಉತ್ತರದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಬಹುದು. ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ನಂತರ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೃಹತ್ ಗೌನಾದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಹೋದಾಗ ಬಳಸಲಾಯಿತು (ಚಿತ್ರ ತೋರಿಸಿದಂತೆ). ಅವರು ಎಲ್ಲಾ 256 ಗಳನ್ನು ರಚನೆಗೆ ಬಳಸಿದರು ಆದರೆ ಇನ್ನೂ, ಮಿಷನ್-ಗ್ರೂಪಿಂಗ್ ಪ್ರತಿ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ 128 ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ನಕಲು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ರಚನೆಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಬಹುದು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ula ಹಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ವಿವರಣೆಯು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಗಾದರೂ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಲು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಮೇಲಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಕ್ರೇಜರ್‌ನ ವಿವರಣೆಯು (ಕೆಳಗಿನ ton.yeung ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಂತೆ) ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಂತರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವುದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ಒಂದು ದೈತ್ಯ ಉಂಗುರದಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಎರಡು 128-ಫ್ರೇಮ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ ಅವುಗಳು ನಾನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ನಂತರದ ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು 64 4-ಫ್ರೇಮ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು (ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ). ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆಯೇ, ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುವ ಕಡಿಮೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
1- ತಿದ್ದುಪಡಿ: ಬೃಹತ್ ಗೌನಾವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು 48 ಫ್ರೇಮ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಿಷನ್-ಗ್ರೂಪಿಂಗ್ ಪ್ರತಿ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ 24 ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ.
ಕಕ್ಷೀಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತರವನ್ನು ನಿಮಗಾಗಿ ಸರಳಗೊಳಿಸಬಹುದು.
1 ಮೆಚ್ ಸುಮಾರು 5 ಘಟಕಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳೋಣ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನ್ 10 ಘಟಕಗಳವರೆಗೆ ಎತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 2-ಮೆಚ್ ಕೊಕ್ಕೆ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ:
(2X10)-(2X5)=10 ಘಟಕಗಳು
ಇದರರ್ಥ ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 256-ಯುನಿಟ್ ಕೊಕ್ಕೆ ರಚನೆಯ ಒತ್ತಡ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಮುರಿದ ಮೆಚ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸೋಣ:
(256X10)-(257X5)=1275 ಘಟಕಗಳು
ಕೇವಲ 2 ಅಥವಾ 4 ಮೆಚ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಹಾರಬಲ್ಲ ದೂರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಅವರಿಗೆ ಬಹಳ ದೂರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅವರು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು, ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 1 ಅಥವಾ 2 ಇತರ ಮೆಚ್‌ಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ
ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತುವಂತೆ ನಾನು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಇದು ಅನಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಂದರೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡವು ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಎತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ
ಇದು ನಿಮಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ!
1- ಒಬ್ಬರು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ 1/256 ನೇಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ 256 ಮಾನವ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡ್ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು 2 ಮನುಷ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ + ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೀಡಿರುವ ಉತ್ತರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗೊಂದಲಗಳಿವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ...
ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ದರ.
ವೇಗವರ್ಧನೆ = ಬಲ / ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಎಕೆಎ ಒತ್ತಡ)
1 ಯುನಿಟ್‌ಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಅನುಪಾತದ ಒತ್ತಡವು ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕಗಳ n ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ (256 ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ).
ಆದ್ದರಿಂದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಯಾವುದೇ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ.
ಉದಾಹರಣೆ: ಒಂದೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ 10 ರ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು 1 ರ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಇದೆ ಎಂದು uming ಹಿಸಿದರೆ:
10 ಯುನಿಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು 1 ಯುನಿಟ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ 10/1 ಒತ್ತಡ / ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 2560 ಯುನಿಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು 256 ಯುನಿಟ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಿಂದ ಭಾಗಿಸಿದಾಗ ಅದೇ 10/1 ಒತ್ತಡ / ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕಚ್ಚಾ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ (ಸಹಜವಾಗಿ ಜಾಗದ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು uming ಹಿಸಿ).
ವಿಶೇಷ ಸಾಪೇಕ್ಷತಾ ಪರಿಗಣನೆಗಳೂ ಇಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಘಟಕಗಳು ಬೆಳಕಿನ ವೇಗದ ಸಮೀಪ ಎಲ್ಲಿಯೂ ವೇಗವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಫ್ಲಿಪ್ ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಒತ್ತಡದ ಅಕ್ಷೀಯ ರೇಖೆಯ ಹೊರಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ಕುಶಲತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ - ಅಂದರೆ, ವಲಯವು ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಹರಿದು ಹಾಕಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ...
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಅಚ್ಚರಿಯ ದಾಳಿಯ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಬಿಗಿಯಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ.
ಗಾಯಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮೆಚ್ ಮನೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮುರಿದ ಮೆಚ್ ರಚನೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಗುಂಪಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಮುರಿದ ಘಟಕವನ್ನು ಮನೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ..
ಮೂಲ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ಉದ್ದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ 100% ಖಚಿತವಿಲ್ಲ. ನನ್ನದು ಏನು ಮತ್ತು ನನಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಕಾರಣವಾದದ್ದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, "K.o.S. ನ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಕೊಕ್ಕೆ ರಚನೆಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು?". ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಈ ಥ್ರೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಟ್ಟಿದ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 256 ಕೊಕ್ಕೆ ರಚನೆಯು ವೇಗ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಲ್ಲ (ಅಂದರೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಕೋಮುೀಕರಣ, ತುಂಡು ಲೋಡ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆ, ಬಹುಶಃ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವಿತರಣೆ ದೌರ್ಬಲ್ಯ, ಇತ್ಯಾದಿ). ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಸ್ತವಿಕ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮೂಲ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತರವಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾರು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾರೋ ಅದು ನಿಜವಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಅಸಮತೋಲಿತ ಹೊರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಸಮತೋಲಿತ ಅಕ್ಷಗಳ ಮೇಲೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೋರ್ಸ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಅಗತ್ಯ ಅಥವಾ ಕೋರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ದೋಷವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಕೋರ್ಸ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಅವುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಅಸಮತೋಲಿತ ಒತ್ತಡ (ಹೊರೆ) ಅತ್ಯಂತ ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕ ಭೌತಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಸಮ್ಮಿತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಮೂಲ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, K.o.S. ನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದೊಳಗೆ, ಹೈಗಸ್ ಕಣಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಕಣಗಳಿಗೆ ವಿವರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಕಿಯಿಂದ ಮೇಲಿನ ವಿವರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಗಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮತೋಲನವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಷ್ಟೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ K.o.S. ನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ. ಹೈಗಸ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ನಮ್ಮ ಮೂಲ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ :-) ನನ್ನ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಶ್ನೆ, "ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಇತರ K.o.S. ಸಂಚಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಂಗಾದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?" ನಾನು ಮಂಗವನ್ನು ಓದದಿರುವಂತೆ ಯಾರಾದರೂ ಇನ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿ ಇರುತ್ತದೆ.
ಅದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ನಾನು ಯೋಚಿಸಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳು ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರೆ. ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಯುನಿಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದುಳಿದಿರುವ ಮೂಲಕ, ಮುಂದೂಡುವಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವೆಂದರೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೇಂದ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದದೆ ಬದಲಾಗಿ ಅನಿಯಮಿತ ಹಾರಾಟದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇತರ ಥ್ರಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಿರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು uming ಹಿಸಿ, ನಂತರ ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಮುಂದೂಡುವಿಕೆಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೇಂದ್ರವು ರಚನೆಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ (ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅವರು ಎಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕೈಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ)
ಒಂದು ವೇಳೆ ಅದು ನಿಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಈ ಹಿಂದೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ.
ಒಂದು ವೇಳೆ, ಒಂದು ವೇಳೆ, 48 ಯುನಿಟ್ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ 256 ಯುನಿಟ್ ರಚನೆಯು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅಲ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಮೊದಲನೆಯದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಚನೆಯು ಸಮತೋಲನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ರಚನೆಯು ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾವಲು ಹಡಗುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಂದೂಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಮೀಕರಣದಿಂದ ಗುರುತ್ವ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಅಂತಹ ರಚನೆಯು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಮಂಗಾ ಅಥವಾ ಅನಿಮೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸದಿದ್ದರೂ, ಕೊಕ್ಕೆ ರಚನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಹಡಗುಗಳ ಥ್ರಸ್ಟರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ನಂಬಲು ಇದು ಬಹುದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಬಹುಶಃ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸ್ವಯಂ-ಪೈಲಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಸಿಡೋನಿಯಾದಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖ - ಸಿಡೋನಿಯಾ ಇಲ್ಲ ಕಿಶಿ ವಿಕಿ:
5ರಕ್ಷಕರು ಅಗಾಧವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೊಕ್ಕೆ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಗುಣಿಸಬಹುದು. ತಮ್ಮ ಹೈಗಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಬೆಳಕಿನ ವೇಗದ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಸಿಡೋನಿಯಾ ಗೌನಾವನ್ನು ಲೆಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುತ್ತ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
- 1 ನಿಮ್ಮ ಹಕ್ಕನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ದಯವಿಟ್ಟು ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತರವು ನನಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
- 1 hanhahtdh ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಶಯ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲದೆ ತೆರೆದ ಜಾಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ವಸ್ತುವಿನ ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀವು ಮುಂದೂಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ, ಇಡೀ ಘಟಕವನ್ನು ಅವರು ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಅಗತ್ಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲು ರಚನೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದೇ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
- ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ನಿಖರತೆಗಾಗಿ ರಚನೆ ಎಂಬುದು ನನ್ನ ess ಹೆ. ಅವರ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅವರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಹಜವಾಗಿ ಶೂಟ್ ಮಾಡಬಹುದು.
- 1 ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದರಿಂದ ಅದು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಇದು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲವೆಂದು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇದು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಯುದ್ಧ ರಚನೆಗೆ ಸರಳವಾದ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
- 1 ನಿಟ್‌ಪಿಕ್: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಗುರುತ್ವವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ. ಗುರುತ್ವವು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಆಕಾಶ ವಸ್ತುಗಳು ಇಲ್ಲದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು (ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಸ್‌ಪಿ). ಇದು ನಿಷ್ಠುರವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ "ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಗುರುತ್ವವಿಲ್ಲ" ಎಂಬುದು ನಿಜವಲ್ಲ.
