ವಾಹಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವೇಗವರ್ಧಕಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿದೆಯೇ?

KIA STINGER 3.3T AWD 0-100km / h LaunchControl ECUtune TCUtune AWDtune 기아 스팅어 3.3T AWD 제로백 ECU

ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ವಾಹಕಗಳು ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೆಕ್ಟರ್ ಬದಲಾವಣೆ. ವೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಎರಡೂ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದೆಂದು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನಂಬಿದ್ದೆ, ಅವನು ವೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೆಂದು ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರು ಹೇಳುವವರೆಗೂ.

ಹಾಗಾದರೆ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆ ಇದೆಯೇ?

0

ಅವನು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಪುರಾವೆಗಳು ಮಾಡಬಹುದು ವಾಹಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ:

• ಅವನು ತನ್ನ ಕಾಲುಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಮುಂದೂಡಬಹುದು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೇಗವಿಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ನೋಡಿ, ಮತ್ತು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅದು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದರರ್ಥ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಟೌಮಾಗೆ ಅವನಿಗೆ ಮೊದಲು ಸವಾಲು ಬಂದಾಗ, ಅವನು ಕಲ್ಲನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಹೊಡೆತವಾಗಿ ಒದೆಯುತ್ತಾನೆ, ಕಲ್ಲು ಅಷ್ಟು ಬೇಗ ಹಾರಿಹೋಯಿತು, ಅದು ಹತ್ತಿರದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಮತ್ತೆ, ಕಲ್ಲು 0 ವೇಗದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೋದ ಕಾರಣ (ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಮಾಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ), ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ನನ್ನ ತಲೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ನನಗೆ ನೆನಪಿಲ್ಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದಾಹರಣೆಗಳಿರಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ.

3

• ಓಹ್, ಅದು ತುಂಬಾ ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳುವ ಮೊದಲು ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರು ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಲು ನಾನು ನಿಮ್ಮ 2 ನೇ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಹೇಳುವಂತೆ ಈ ಕಲ್ಲಿನ ಹೊಡೆತದ ದೃಶ್ಯವು ಬೆಳಕಿನ ಕಾದಂಬರಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮಂಗಾದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅನಿಮೆ ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯುವಂತಿದೆ. ವೇಗಗಳ ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಹಂತದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೇಗವರ್ಧಕವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ವಾಹಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದೆಂದು ನಾನು ನಂಬಿದ್ದರೂ, ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ನಾನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
• wzwangxian: ನೀವು (ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು) ನಮ್ಮ ಅನಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಂಗಾ ಚಾಟ್‌ಗೆ ಬರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಸಾಧಕರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಪರಿಮಾಣ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ.
• Ad ಮದರಾಉಚಿಹಾ ನೀವು ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಅವನು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಲ್ಲನು, ಮತ್ತು ಅವು ಅನಿಮೆನಿಂದ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ.

+200

ನಾನು ವೇಗವರ್ಧಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವಾಹಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.

ಪರೋಕ್ಷ ಪಠ್ಯ ಪುರಾವೆಗಳು

• ವೇಗವರ್ಧಕದ "ವೆಕ್ಟರ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಷನ್" ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಜಪಾನೀಸ್: . ವೆಕ್ಟರ್‌ನ ಎರಡು ಮೂಲಭೂತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಪ್ರಮಾಣ ( ) ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶನ ( ). ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಫ್ಯೂರಿಗಾನವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ವೇಗವರ್ಧಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು "ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು" ಅಥವಾ "ದಿಕ್ಕಿನ ಪರಿವರ್ತನೆ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. (ಅಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ "ನಿರ್ದೇಶನ" ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.)

• ಸಂಪುಟ 15 ರಿಂದ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಯೂರಿಗಾನಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ:

  ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

  ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ:

  ವೇಗವರ್ಧಕವು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿತು ( ), ಅವುಗಳ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ( ), ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ತಂದು, ಕಕೈನ್ ಟೀಟೊಕು ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು.

  ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ನಿರ್ದೇಶನ ವಾಹಕಗಳ, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖವಿಲ್ಲ ಪ್ರಮಾಣ ವಾಹಕಗಳ. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

• ಆರಂಭಿಕ ಬೆಳಕಿನ ಕಾದಂಬರಿ ಸರಣಿಯ (ಅಂದರೆ ಹೊಸ ಒಡಂಬಡಿಕೆಯ ಮೊದಲು) ಎಲ್ಲಾ 22 ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕರ್ಸರ್ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಂಬಂಧಿತ ಅಡ್ಡ ಕಥಾ ಸಂಪುಟಗಳು lines ク of ನ ಕೆಲವು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ 大 mentioned mentioned ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. (ಆದರೂ ನಾನು ಏನನ್ನಾದರೂ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು; ಇದು ಅಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಸಾಕ್ಷಿಯಲ್ಲ. ನಾನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.)

ಭೌತಿಕ ವಾದಗಳು

ವೇಗವರ್ಧಕವು ವೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ನೇರ ಭೌತಿಕ ಪುರಾವೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ (ನೀವು ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೇಗವರ್ಧಕಗಳ ವಾಹಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ (ನಾನು ಕೆಳಗೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ) ವೇಗವರ್ಧಕವು ತಾನು ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಬಲ್ಲದು ಎಂಬ ಮೂಲಕ ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ತೋರಿಕೆಯ ಭೌತಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಪಾರ್ಸಿಮೋನಿಯ ತತ್ತ್ವದಿಂದ, ವೆಕ್ಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಿಟ್ಯೂಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವೇಗವರ್ಧಕವು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು not ಹಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ನಾವು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ 1 ಕೆಜಿ ಉಂಡೆಯ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆ ಉಂಡೆಯ ಒಟ್ಟು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯು 1e5 ~ 1e6 ಜೌಲ್‌ಗಳ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ. 50 ಕೆಜಿ ಮನುಷ್ಯನನ್ನು ~ 100 ಮೈಲಿ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 50 ಗ್ರಾಂ ಕಲ್ಲು ~ 3000 ಮೈಲಿ / ಗಂ (~ ಮ್ಯಾಕ್ 4) ನಲ್ಲಿ ಮುಂದೂಡಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ವೇಗವರ್ಧಕವು ಭೂಮಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅವನಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 1e24 ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ತೀರ್ಮಾನ: ವೇಗವರ್ಧಕವು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವೇಳೆ ಅವನು ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ ಕೆಲವು ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವನಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ ಉಳಿದಿದೆ: ಮಾಡಬಹುದು ವೇಗವರ್ಧಕ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದೇ? ಉತ್ತರ ಹೌದು ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.

ವೇಗವರ್ಧಕವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಚಲಿಸುವ ಕಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದರ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು (ನಾವು ತರಂಗ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಹೈಸೆನ್‌ಬರ್ಗ್ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಮತ್ತು [ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ] ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮುಂತಾದ ಹಿಂದಿನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬ ವಾದದ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ass ಹಿಸೋಣ. ಆವೇಗ, ಏಕೆಂದರೆ ನೈಜ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಭೌತಿಕ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿದೆ). ಈ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ವೇಗವರ್ಧಕವು ಕೆಲವು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನೋಡೋಣ.

1. ವೇಗವರ್ಧಕವು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು, ಅವನು ಬಂಡೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಬಯಸುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಸೂಕ್ತ ಗಾತ್ರದ ಭಾಗದ ಆವೇಗ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ. ಭೂಮಿಯ ಈ ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ-ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆವೇಗವನ್ನು ಕಲ್ಲಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಕಲ್ಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಭಾಗವು ಸ್ವಲ್ಪ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಭೂಮಿಯು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಶಾಖ ಜಲಾಶಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
2. ವೇಗವರ್ಧಕವು ಟೌಮಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಸೂಕ್ತ ಗಾತ್ರದ ಭಾಗದ ಆವೇಗ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ತನಗೆ ಬೇಕಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅವನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವನು ಟೌಮಾದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಾನೆ. ಅವನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಭೂಮಿಯ ಭಾಗದ ಆವೇಗವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಅವನನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಆ ಭಾಗದ ಆವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭೂಮಿಯ ಭಾಗಗಳು ಆವೇಗವನ್ನು ಆ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಅವನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿಹೊಡೆಯುವ ಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವೇಗವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಘನವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅವನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, "ವೇಗವರ್ಧಕವು ಎಕ್ಸ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ವೆಕ್ಟರ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂಬ ರೂಪದ ಮಾನ್ಯ ವಾದವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವೇಗವರ್ಧಕವು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರೆಗೆ (ನೀವು ಅವನನ್ನು ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸದ ಹೊರತು ಅವನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ), ಅವನಿಗೆ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆವೇಗದ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ಮುಚ್ಚುವ ಟಿಪ್ಪಣಿ

ಈ ಎಲ್ಲವನ್ನು ಉಪ್ಪಿನಂಶದೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ - ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ "ಕ್ಯಾನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ಬೀಟ್ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್" ಚರ್ಚೆಗಳು (ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಇಲ್ಕ್) ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದಂತೆ, ವೇಗವರ್ಧಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಭೌತಿಕ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ವಾಹಕಗಳು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ - ಅವು ಕೇವಲ ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ನಾವು ಬಳಸುವ ಉಪಯುಕ್ತ ಗಣಿತದ ಅಮೂರ್ತತೆಯಾಗಿದೆ. ಭೌತಿಕ ತತ್ವಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ತುಂಬಾ ಶ್ರಮಿಸುವುದು ವೈಫಲ್ಯದ ಪಾಕವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗವರ್ಧಕದ ವೆಕ್ಟರ್ ಕುಶಲತೆಯು ಕಮಾಚಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತದೋ ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3

• ಆದರೂ ಇದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಭೂಮಿಯ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಕಲಿತರು. ತನ್ನನ್ನು / ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಇತರ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅವನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವಷ್ಟು ಸರಳವಾದದ್ದು ಅವನಿಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗಬಾರದು.
• 3 ಹೊಸ ಫ್ಯೂರಿಗಾನಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆನಂದಿಸುತ್ತೀರಿ, ಅಲ್ಲವೇ? : ಡಿ
• ಸರಿ .. ಅವನು ಸ್ಪೋಟಕಗಳನ್ನು "ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು" ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯು ವಾಹಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲ?

ವೇಗವರ್ಧಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಪುನರ್ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ.

ಪುನರ್ನಿರ್ದೇಶನವು ಅವನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಭಂಗಿ, ಅದು ಅವನ ದೇಹವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ಯಾವುದೇ ವೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಅವನ ಸಕ್ರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶನದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ವೇಗವರ್ಧಕವು ತಾನು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸುವ ವಾಹಕಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಹೋದರಿಯರ ಚಾಪದಲ್ಲಿ, ವೇಗವರ್ಧಕವು ಕೆಲವು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.

1. ವೆಕ್ಟರ್ ಶೂಟಿಂಗ್
2. ಗಾಳಿ ನಿಯಂತ್ರಣ
3. ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಬಿರುಗಾಳಿ
4. ಭೂಮಿಯ ಸ್ಟಾಂಪ್

ಅವರು ಟೌಮಾದಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಒದೆಯುವಾಗ ವೆಕ್ಟರ್ ಶೂಟಿಂಗ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ಬಂಡೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಹೋರಾಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಈ ಬೃಹತ್ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದು ಅವನಿಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ತದನಂತರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ (ಗಾಳಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಚಂಡಮಾರುತ).

ಭೂಮಿಯ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಕೂಡ ಇತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಕವು ಕೇವಲ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶತ್ರುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಬಂಡೆಯ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ವಾಹಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರೊಂದಿಗೆ, ವೇಗವರ್ಧಕವು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಕಥೆ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ವೇಗವರ್ಧಕವು ಚಲನೆಗಳ ಹೊಸ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಪರಿಮಾಣದ ಕುಶಲತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅನಿಮೆನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇಂಡೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್‌ಗನ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸಹೋದರಿಯರು ಚಾಪ ಹಾಕಿದಂತೆ, ಇವುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಾಗಿವೆ.

1

• ಕೇವಲ ದಾಖಲೆಗಾಗಿ, ವೆಕ್ಟರ್ ಶೂಟಿಂಗ್ ಲಘು ಕಾದಂಬರಿಯಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭೂಮಿಯ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಲಘು ಕಾದಂಬರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಟೌಮಾದಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ ತರಹದ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತನ ವಿರುದ್ಧ ನೀವು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಬಂಡೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.